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神车高尔夫43年进化史 交配

2017-11-30 15:12   来源:未知
神车高尔夫43年进化史 交配

  前几天,我们发了篇圈圈参加新高尔夫发布会的文章,好多小伙伴被当时的气氛所感染,说想了解一下高尔夫的历史。今天小盟就和大家聊聊。

  可能有很多人认为Golf的名字起源于高尔夫球,那就错啦!它是以季风的名字命名的,Golf是源自墨西哥湾的一股暖流。

  PS:我们熟悉的Jetta(捷达,源自大西洋急流)、Santana(桑塔纳,源自美洲峡谷地区飓风)和Passat(帕萨特,源自大西洋南部季风)都是以季风的名字命名的。

  先说离我们最近的新高尔夫:

  前不久,被广大车迷们称为“7.5代”的新高尔夫上市了,这代引入了更鲜艳的颜色“卡库金”,相当于iphone里的“土豪金”。

  

 

  上市之前,我们就借来了一辆1.4T的新高尔夫,小盟借机开了一圈。

  坐下了我就不想起来了,Alcantara和真皮结合的座椅坐上去很舒服。

  

 

  驾驶当中,动力充沛,可以很轻快的完成超车。12.3英寸的液晶仪表盘也特给力。在启动和熄火时还会弹出一辆高尔夫动画的图像。中控的9.2英寸触摸大屏,加入了手势操控,操作起来很方便。

  

 

  小盟觉得后悬挂回归四连杆独立悬挂是很明智的,虽然在日常驾驶中很难感受出与扭力梁式非独悬挂的区别,但在极限驾驶时,独立后悬挂的良好的操控性就明显了,在舒适性上也要比扭力梁好一些。

  

 

  总体来说,这是一款不错的车。

  第一代高尔夫(1974年-1983年)

  高尔夫的设计者是意大利人乔治亚罗老爷子,好像叫“乔老爷子”的人都很牛。(比如乔布斯、乔丹)

  这位“乔老爷子”更牛,经他手设计的车,都很了不得,有布加迪、阿尔法罗密欧、玛莎拉蒂等。

  

乔治亚罗父子在设计布加迪

 

  乔治亚罗父子在设计布加迪

  1974年,“乔老爷子”将“折纸”设计理念,用在高尔夫身上,从此“神车”诞生。

  

 

  内饰和现在相比非常的简洁,不过双炮筒仪表盘搭配银色的仪表台,在当时还是很时尚的。

  

 

  第一代高尔夫GTI“出世”:

  第一代GTI于1975年上市,从此车坛多了一个新的名词——“小钢炮”,因为它的重心较低、底盘扎实、动力强劲。

  生产GTI的初衷是让消费者即便购买经济型轿车也能享受到驾驶的乐趣。

  GTI有三大特征:一是车头进气格栅的一圈红色装饰线,二是正中央黑色的大众标,三是车标一旁的“GTI”三个字母。

  

 

  

 

  三辐式方向盘,现在也是很潮的,高夫尔球换挡杆也很有特色

  这代“小钢炮”搭载的是1.6升直列四缸自然吸气燃油喷射发动机,最大马力110匹(普通版是86匹),最大扭矩140N·m(普通版是127N·m)。百公里加速时间仅为9.2秒,极速180km/h,第一代就挺进十秒大军啦!

  

 

  第二代高尔夫(1983年-1992年)

  由于上一代取得了很大的成功,大众顺势推出了第二代。它的三厢版,就是捷达。

  前脸和第一代的区别不大,但造型看起来更饱满些。

  

 

  仪表盘由原来的筒形设计变成了矩形设计,内饰有没有点眼熟啊?国产捷达的内饰就是照它设计的。

  

 

  第二代高尔夫GTI“出世”:

  1984年第二代GTI诞生,外观上与普通版没有太大的差别。

  

 

  但内饰区别就很明显了,高尔夫球挡杆头和运动格子座椅是它的标志。

  

 

  1988年,大众在第二代高尔夫GTI的基础上推出了G60的性能版车型。

  

 

  G60车型搭载1.8升直列四缸燃油喷射发动机,最大马力160匹,最大扭矩225N·m,最高时速可达216km/h,百公里加速时间就突破9秒了(8.2秒)。

  第三代高尔夫(1991年-1997年)

  1991年,第三代高尔夫车型正式上市销售。整体造型与第二代相比矩形大灯变成了内侧椭圆形。

  

 

  三代的内饰与前往的相比,配置丰富,电动车窗、电动天窗、后视镜电动调节、立体声音响、遥控钥匙和安全气囊等都有,全系标配转向助力和高位刹车灯。

  

 

  第三代高尔夫GTI“出世”:

  1991年,第三代高尔夫上市,车身尺寸比上一代大,外形更有了“曲线美”。

  

 

  第三代GTI搭载2.0升直列四缸自然吸气发动机,最大马力116匹,最大扭矩166N·m,0-100km/h加速时间9.9秒,最高时速210km/h。

  高尔夫旅行版“出世”:

  1993年,大众推出了旅行版车型,为消费者提供了个性化的选择。

  

 

  第四代高尔夫(1997年-2003年)

  1997年,大众推出了第四代高尔夫,它把竞争对手锁定为档次更高的奥迪A3。

  

 

  外观采用了全新的设计,最大的亮点是后备厢盖上的车门变成了“拉手式”,后保险杠两侧添加了防擦条。

  

 

  中控台向驾驶员一侧略微倾斜,各功能键布局清晰。就是卯足了劲儿跟A3干!杨老师说当时媒体的老师们都走关系去买这代车。

  

 

  第四代高尔夫GTI“出世”:

  1999年,第四代高尔夫GTI问世,这代车型携带了大众最新的涡轮增压发动机技术,动力更强劲了。

  

 

  高尔夫旅行版“出世”:

  1999年大众推出了第四代旅行版造型比上一代更流畅。

  

 

  高尔夫R32:

  2002年,大众为了满足有“赛车情结”的德国人的需求,推出了比GTI还凶悍的高尔夫R32。

  

 

  R32又是什么意思呢?

  R代表Racing赛车,32表示它采用3.2升VR6发动机。

  这台VR6发动机可以爆发出240匹的动力,0-100km/h只需要6.6秒(采用DSG变速箱为6.4秒),在2800转时可以输出320N·m的扭矩,最高时速可达247km/h。

  

 

  外观上也和普通高尔夫有所不同,前保险杠有三个硕大的进气口、侧裙更加低矮、车尾双出排气管都是它的独有特征。

  

 

  进入内饰可以看到带“R”标识的三辐运动方向盘,还配有换挡拨片。

  

 

  第五代高尔夫(2003年-2008年)

  2003年大众推出了第五代高尔夫,外观上与以往相比变化不小。

  

 

  

多功能方向盘首次出现在高尔夫身上

 

  多功能方向盘首次出现在高尔夫身上

  第五代高尔夫GTI“出世”:

  2004年,第五代高尔夫上市销售。我觉得这代是GTI车型的巅峰之作,因为它把各种先进的电子设备和技术融合到了一起。

  

 

  动力上,搭载2.0升直列四缸涡轮增压直喷发动机,最大马力200匹,最大扭矩280N·m,0-100km/h加速时间为6.9秒,最高时速235km/h。

  

 

  2007年,大众展出了一款名为GTI W12-650的车,虽然叫GTI,但要注意名字的后缀“W12-650”。

  

 

  

 

  这款车可厉害了,它是搭载了一台宾利欧陆GT的6.0升 W12双涡轮增压发动机,最大马力650匹,最大扭矩为720N·m,0-100km/h加速时间仅仅为3.7秒,最高时速可达325km/h。(觉得猛的小伙伴双击666!)

  我的天呐!这哪里是“小钢炮”啊!?简直是“小导弹”啊!

  

 

  中控台上还增添了增压表、油温表、油压表,还有ESP、ASR的开关。看上去有点不像汽车的内饰,很像飞机的内饰。

  

 

  只可惜这款车只有一辆,目前收藏在德国大众的总部。

  高尔夫旅行版“出世”:

  2007年,第五代高尔夫旅行版亮相。

  

这前脸就是速腾啊!

 

  这前脸就是速腾啊!

  第六代高尔夫(2008年-2013年)

  2008年,咱熟悉的第六代“出世”了,我的同事后期小张,就是这代的车主(同事高6的车主举个爪!),它的前脸与GTI W12-650一样。

  

 

  内饰又改回以前的炮筒式仪表盘,配置方面也更加趋于完美。

  

 

  第六代高尔夫GTI“出世”:

  2009年,大众推出了第六代高尔夫GTI。外观沿用了2007年的GTI W12-650的部分设计元素,“战斧”轮毂、双边双出排气显得霸气十足。

  

 

  搭载EA888的2.0升涡轮增压缸内直喷发动机,最大马力已提升至210匹,最大扭矩仍为280N·m。

  

 

  高尔夫R诞生:

  在这一年大众发布了高尔夫R,之前我们提到过R32,它们都是R字辈的,只是命名方式不同,后面不加排量了。

  

 

  高尔夫R采用EA113 2.0升直列四缸涡轮增压直喷发动机,最大马力256匹,最大扭矩330N·m,0-100km/h加速时间5.7秒。因为它是2.0的排量,所以也有人叫它R20。

  高尔夫旅行版“出世”:

  2009年,大众推出了第六代高尔夫旅行版,前脸和内饰都与普通高尔夫相同。

  

 

  第七代高尔夫(2013年-现在)

  第七代采用了大众全新的MQB平台,大灯植入了LED日间行车灯。

  

 

  即使是普通版,内饰依然有运动范儿,拥有平底方向盘。

  

 

  这代采用全新的EA211全铝发动机最大马力140匹,最大扭矩250N·m。

  

 

  第七代高尔夫GTI“出世”:

  2013年,第七代高尔夫与世人见面,让我路转粉。蜂窝状的进气格栅,U型的日间行车灯,还有新“战斧”式轮圈,给人动感的视觉效果。

  

 

  Jacky格子的座椅和金属踏板,使他附有青春活力。

  

 

  搭载EA888 2.0升TSI发动机,最大马力220匹,最大扭矩350N·m,0-100km/h加速时间6.5秒,最高时速246km/h。它还有一款高功率版,最大马力提升至230匹,但扭矩还是350N·m。

  

 

  新一代高尔夫R“出世”:

  同样是在2013年,“小野兽”高尔夫R也登场了。

  

 

  

 

  它搭载第三代EA888系列2.0升TSI发动机,最大马力飙升至300匹,最大扭矩380N·m,装备6速手动变速箱的车型百公里加速时间5.1秒,而装备6速DSG双离合变速箱的高尔夫R仅需4.9秒。

  

 

  第七代高尔夫旅行版:

  还是在2013年,作为高尔夫家族不可或缺的一部分,高尔夫七代旅行版也亮相了。

  

个人觉得车头有点像新帕萨特内

 

  个人觉得车头有点像新帕萨特内

  内饰设计上延续了普通版高尔夫7车型的整体内饰风格,在车身配置上进一步提升,空间也比以前大了些。

  

 

  第七代高尔夫旅行版搭载全新的EA211 系列1.4升TSI汽油发动机,动力更迅猛。

  

 

  虽然现在高尔夫已经40多岁了,但人气一直很旺,无论是在欧洲、美洲还是中国都很受欢迎,全球每个角落都有它的粉丝。


    编辑:网上百家乐

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