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维修保养陷阱大揭秘,多看几遍,肯定少被坑

2017-06-19 14:42   来源:未知
维修保养陷阱大揭秘,多看几遍,肯定少被坑



  买车容易,养车难,但是对于汽车知识小白来说,修车里面的门道就更是难上加难,你说说简单的外观,什么前保,后保,叶子板可能还知道,但是你要说机油,节气门,火花塞,可能他们就懵逼了,于是每每出了事故,哪怕是去做个保养,都有可能被坑的体无完肤,会长今天为这些小白车主们普及一波维修保养防坑知识,多看几遍,保证修车少被坑。

  

 

  各种大修

  有些时候,车主可能就是去做一个简单换机油的保养或者说没什么问题,但是一些不良维修商家就谎称汽车有很多问题,以虚报一些本来不需要维修的项目,加高车主维修的费用,从众获取更大的利益。

  会长建议

  车主应该尽量去正规大型汽修店,车辆修好后,向维修店索要检测维修凭证,遇到维修顾问建议车主更换零部件时,如果消费者无法确认服务人员所说情况是否属实,可以要求工作人员拿出相应的检测凭据。这也可以作为日后申诉,要求赔付的证据。

  

 

  虚报机油量

  汽车保养正常都是要更换机油的,但是在维修人员加油的过程中,可能原本一箱加5升的机油,他背着你只加了4.5升,但是报价收费的时候依然收的是5升的价钱,而且维修人员多次收集少加的机油,又可以再倒卖给周边小维修店,赚取利润。

  会长建议

  在师傅加机油之前要看一下机油包装的瓶盖是否被打开过,另外,要仔细翻阅自己车型的车主手册,知道车辆发动机的所需的加机油标准量。

  

 

  掉包配件

  这种现象一般只存在于个别不正规的维修档口与维修厂,正规4S店维修厂基本不存在此种情况。具体操作是,跟某些维修人员较为熟悉的车主代办维修人员,把另外一台成色较为新的待修车的配件拆下来换给自己。还有就是维修人员手上有大量已经使用不了多长时间的老旧配件(比如较为隐蔽的传感器),把你新车上的配件都给换走了。这种情况多针对车上的各类传感器、执行器元件、轮胎等容易被调包的配件。

  会长建议

  车主应该尽量了解自己所驾汽车的基本知识,对汽车的各个零部件有个大致了解,对于自己该更换的零部件有细致了解,做到心中有数。另外,对于个别要帮自己代办服务项目的人员要留个心眼。

  

 

  偷工减料

  维修厂商给到的维修清单,与实际实施的维修项目不一致。该换的没换,该换的只修,维修方式不一致等。

  会长建议

  大家在汽车维修好后,认真检查核实一下实际的维修项目,这不仅关系的金钱的问题,事情大了还影响行车安全。

  

 

  贴膜假货充名牌

  这个损招在维修行业里面比较普遍,更具欺骗性的是,拿给你看时,防伪标志、防伪电话等一应俱全,但是贴在你车上的就是假膜。

  会长建议

  尽量用有保修卡的贴膜,然后打相关的电话到厂家去核查验证真伪。

  

 

  修旧充新

  碰撞或者事故后,本来应该更换掉的保险杠、叶子板、大灯等被维修人员钣金、喷漆、修复后又偷偷冒充新的给装了上去,按照全新配件的收费。

  会长建议

  修理好后,好好检查修理更换好的配件,是否是全新的,以旧充新是比较容易看出来的,车友稍加认真检查就能看出来。

  

 

  写在最后:以上总结的这几点,相信能够为广大车主提供许多汽车维修保养防坑小知识,但是对于小白车主而言,平常还是要多留意有关汽车方面的知识,毕竟汽车安全还是与自身生命财产安全息息相关,不要求有多精通,但是至少不会一问三不知就好。

    编辑:线上百家乐投注

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